Hilfskomponenten in Brennstoffzellenfahrzeugen für eine saubere automobile Zukunft (INNBALANCE)

Die Brennstoffzellentechnologie ist reif für eine breite Anwendung im Automobilsektor. Die Serienfertigung von Brennstoffzellen könnte die Produktionskosten senken und die Gesamteffizienz und Lebensdauer von automobilen Brennstoffzellensystemen erhöhen.

Das Projekt INNBALANCE richtete den Fokus auf die peripheren Komponenten der Brennstoffzelle, die sogenannte „Balance of Plant“. Hierfür wurden neue Funktionen und Konzepte entwickelt, z.B. für die Zufuhr von Wasserstoff und Sauerstoff in der Brennstoffzelle sowie für das Wärmemanagement und die Funktionsüberwachung des gesamten Brennstoffzellensystems.  

Ziel war es, die industriellen Herstellungskosten für Brennstoffzellensysteme signifikant zu senken. Zunächst wurden sowohl die Schnittstellen zwischen den Komponenten und dem Brennstoffzellenstapel spezifiziert als auch das Design des Brennstoffzellengehäuses sowie des Anoden-, Kathoden- und Kühlungsmodul definiert. Von 2020-2021 wurden die Funktionalität und Kompatibilität der Komponenten auf Systemebene in einem Brennstoffzellen-Prüfstand getestet. Im Sommer 2021 wurden die neu-entwickelten Komponenten in eine Fahrzeugplattform eingebaut, um die Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems zu bewerten. Die Langzeittests ermöglichten, auch kleinere Mängel im Design der einzelnen Komponenten und auf Ebene der Systemarchitektur zu ermitteln. Denn die Brennstoffzellenkomponenten sollen in Fragen der Strapazierfähigkeit und Lebensdauer Fahrzeugteilen in herkömmlichen Autos in nichts nachstehen. 

Weitere Informationen:

• Förderung: Europäische Kommission, Initiative und öffentlich-private Partnerschaft „Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking" 
• Fördersumme für alle Partner: 5 Mio. EUR 
• Beteiligte Länder:  Deutschland, Österreich, Schweden, Schweiz und Spanien 
• Laufzeit: 01/2019-10/2021